Categorie: Fumigation

BMSB-seizoen 2022-23 | Het laatste nieuws

Afgelopen dinsdag woonde EWS Group in aanloop naar het aanstaande BMSB-seizoen een online informatiesessie bij. Deze werd georganiseerd door het Ministerie van Landbouw, Visserij en Bosbouw (DAFF) van Australië en het Ministerie voor Primaire Industrieën (MPI) van Nieuw-Zeeland, de overheidsinstanties verantwoordelijk voor het weren van BMSB uit de beide landen.

BMSB, wat is dat ook alweer?

BMSB is de afkorting voor brown marmorated stink bug, ofwel bruin gemarmerde stinkwants. Deze kever vormt een plaag voor de land- en tuinbouw. Oorspronkelijk komt hij uit Azië. Als ‘lifter’ in goederen heeft hij zich de afgelopen jaren in Noord-Amerika en Europa kunnen verspreiden. Op zoek naar beschutting tegen de kou vind je hem in de hoeken of op andere droge plaatsen van zeecontainers, voertuigen, boten, caravans, machines en persoonlijk opgeslagen items.

Het risico dat hij al meereizend op vracht en containers Australië en Nieuw-Zeeland binnenkomt, is extra groot tussen september en april, de periode die samenvalt met de herfst en winter op het noordelijk halfrond. De authoriteiten van Australië en Nieuw-Zeeland stellen een BMSB-behandeling voor bepaalde goederen verplicht om zo het risico op een bioveiligheidsprobleem te beperken.

BSMB-behandeling

Een BMSB-behandeling is verplicht voor hoogrisicogoederen die geproduceerd zijn in of verzonden worden uit doelrisicolanden in de periode van 1 september 2022 tot aankomst in Australië en Nieuw-Zeeland op of vóór 30 april 2023. Een verplichte behandeling geldt eveneens voor schepen die aanmeren, laden of overladen en afkomstig zijn uit doelrisicolanden binnen dezelfde periode. Goedgekeurde behandelingen zijn onder andere warmtebehandeling en fumigatie.

BMSB-behandelaars

De informatiesessie werd bijgewoond door behandelaars, zowel bestaande als nieuwe, die in het kader van het Offshore BMSB Treatment Providers Scheme zijn goedgekeurd. De ministeries informeerden de deelnemers over de nieuwe maatregelen voor het komende seizoen en benadrukten de sleutelrol die de industrie vervult bij het helpen vrijhouden van Australië en Nieuw-Zeeland van BMSB. De maatregelen van de afgelopen jaren zijn succesvol gebleken.

Nieuwe maatregelen

Om succesvolle resultaten te behouden, evalueren Australië en Nieuw-Zeeland tijdens het seizoen de maatregelen voortdurend en voeren zo nodig aanpassingen door op basis van hun bevindingen en de eventuele aanwezigheid van BMSB en veranderingen in de risicostromen. Een tweetal belangrijke wijzigingen voor het aankomende BMSB-seizoen 2022-23 vindt u hieronder.

Opkomende risicolanden – alleen China en het VK
De hoofdstukken 39, 94 en 95 zullen steekproefsgewijs worden geïnspecteerd voor opkomende risicolanden

Een volledige update is te vinden onder deze leidende link.

Teamwork

De sessie werd afgesloten met een woord van dank aan de industrie. Het vereist teamwork om de BMSB uit Australië en Nieuw-Zeeland te houden. En dat is precies wat wij u bieden: teamwork! EWS Group is een erkend BMSB-behandelaar voor zowel warmtebehandeling als fumigatie en boogt op een ruimte ervaring op beide gebieden. We werken graag met u samen om ervoor te zorgen dat uw vragen over verscheping naar Australië en Nieuw-Zeeland tijdens het BMSB-seizoen worden beantwoord en dat uw goederen de juiste behandeling en certificaten krijgen die voldoen aan de vereisten zoals uiteengezet in het Offshore BMSB Treatment Providers Scheme.

Vragen?

Mocht u vragen hebben of technisch advies willen inwinnen, neem dan gerust contact op met onze BMSB-expert Dennis van der Leeden.

Kantoor: +31 85 04 98 522
Mobiel: +31 6 829 77 111
E-mail: d.vanderleeden@ews.group.com

We kijken ernaar uit met u samen te werken!

ISPM 15 Heat Treatment voor probleemloos transport van houten verpakkingen naar de UK (Brexit)

Door de Brexit is de ISPM 15 behandeling van houten verpakkingen naar de UK per 1-1-2021 verplicht. Houten verpakkingen behandeld met Heat Treatment en voorzien van erkende ISPM 15 stempelmarkeringen worden probleemloos toegelaten in de UK.

ISPM15 geldt voor verpakkingen van massief hout voor ondersteuning, bescherming of transport van goederen. Fumigeren met SO2F2 van hout als ISPM 15 behandeling is in Nederland niet toegestaan, omdat de vereiste concentratie SO2F2 hoger is dan in Nederland mag. Een ISPM 15 Heat treatment is de juiste behandeling. Op onze locatie te Werkendam staat een ISPM 15 gecertificeerde Heat Treatmentkamer.

De behandeling vindt plaats op basis van heat treatment. Met deze techniek wordt de containerinhoud opgewarmd tot de kern van het hout een temperatuur van 56°C bereikt. Vervolgens wordt deze temperatuur 30 minuten behouden. Bij 56°C worden insecten die zich in het hout kunnen bevinden in alle levensstadia (inclusief de eitjes) afgedood. De containerinhoud wordt opgewarmd door de circulatie van warme lucht in de container.

Na voltooiing van de Heat Treatment behandeling worden op het hout de juiste markeringen aangebracht en wordt u voorzien van de juiste documentatie om het hout conform de ISPM normen in te voeren.

Gecertificeerde ISPM15 leverancier
EWS is gecertificeerd om houten verpakkingen conform ISPM 15 te behandelen en is opgenomen in het centraal register op www.smhv.nl van de Stichting Markering Houten Verpakkingen (SMHV). EWS kan een ISPM 15 behandeling uitvoeren op de volgende voorwerpen/objecten:
• Stuwhout
• Pallethout
• Houten kisten
• Dragline schotten
• Pallets

Lineas en EWS Group verdubbelen fumigatie capaciteit in Haven van Antwerpen

Antwerpen, 15 oktober 2020 – EWS Group, specialist in fumigatie en gasmeting, en Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator in Europa, gaan de fumigatie capaciteit in de Main Hub in Antwerpen verdubbelen. Zo kunnen ze aan de sterk toegenomen vraag in houttransport van Europa naar China voldoen. Kwamen er vorig jaar wekelijks nog zo’n 1000-1.500 containers met hout door de haven, zijn dat er sinds juni ruim 3.000.

Honderdduizenden containers met dood hout vertrekken jaarlijks vanuit Europa naar China, waar het wordt verwerkt tot spaanplaten en meubels. Dit hout komt uit productiebossen in Duitsland, waar de intrede van een schorskever het ritme heeft opgedreven.

Het hout reist per spoor of per truck naar de Haven van Antwerpen. Daar dienen de containers gefumigeerd te worden, zodat de schorskever sterft en zich niet langer kan verspreiden. Fumigatie, ofwel begassen van containers, is verplicht vanuit China en noemt men ook wel een quarantainebehandeling.

Na een behandeling van 24 uur kunnen de containers hun reis vervolgen. Dankzij een spooraansluiting op de fumigatiezone in de Antwerpse Main Hub, kunnen de containers aansluiten op de zogenaamde LORO- en RORO-treinen van Lineas, die meermaals per dag richting de diepzeekaaien op Linkeroever en Rechteroever sporen.

Door de toegenomen vraag vanuit China hebben Lineas en EWS Group hun capaciteit op de Main Hub verdubbeld. De samenwerking startte in 2017 met twee zones voor twintig 40ft containers. De terminal wordt nu uitgebreid naar vier zones van twintig 40ft containers.

Over EWS Group

EWS Group is de specialistische en innovatieve partner voor alle vormen van ongediertebestrijding, begassingen, gasmetingen, ventilaties en bio behandelingen van goederen in opslag.

Het hoofdkantoor van EWS Group is gevestigd in Werkendam, Nederland. Naast het hoofdkantoor in Nederland heeft EWS meerdere Europese vestigingen in onder andere België, Frankrijk, Oostenrijk, Italië, Engeland, Spanje en Duitsland.

De missie van EWS Group is het wegnemen van de klant zijn/haar zorgen over bioinfestaties en hygiënerisico’s. Onze visie is om, samen met onze medewerkers, een toonaangevende positie in de branche te realiseren door samenwerking, innovaties en transparante afspraken met opdrachtgevers. EWS Group houdt daarbij rekening met de effecten van onze bedrijfsvoering op mens, milieu en maatschappij.

Over Lineas

Lineas is de grootste private spoorvrachtoperator in Europa met hoofdkantoor in België en vestigingen in Frankrijk, Duitsland, Nederland, Italië en Spanje.

De missie van het bedrijf is om zo’n goede spoorproducten en –diensten aan te bieden dat klanten het transport van hun goederen van de weg naar het spoor verschuiven om zo hun supply chain te verbeteren en de negatieve impact van hun activiteiten op het klimaat, mobiliteit en luchtkwaliteit verminderen.

Het belangrijkste product van Lineas is het Green Xpress Network, dat dagelijks snelle en betrouwbare spoorverbindingen tussen België en grote Europese hubs biedt. Het bundelt daarbij verschillende soorten vracht tot één trein. Het GXN-aanbod werd gelanceerd in 2014 en kent ondertussen al 20 verbindingen.

Lineas stelt meer dan 2.100 mensen tewerk en heeft een vloot van meer dan 250 locomotieven en 7.000 wagons. De aandeelhouders van het bedrijf zijn de onafhankelijke private equity-groep Argos Wityu samen met het management van Lineas (90%) en NMBS (10%).

www.lineas.net

EWS breidt capaciteit uit voor het komende BMSB-seizoen

De “brown marmorated stink bug”, ofwel BMSB, afkomstig uit Azië – maar tegenwoordig ook te vinden in grote delen van Europa – veroorzaakt grote schade aan diverse gewassen.

Australië en Nieuw-Zeeland hebben strikte eisen tegen BMSB opgelegd voor goederen die van 1 september 2020 tot en met 31 mei 2021 geïmporteerd worden.

Deze goederen dienen behandeld te worden door middel van fumigatie of Heat Treatment.

Australië en Nieuw-Zeeland passen jaarlijks de te treffen maatregelen aan, echter heeft EWS zich in afwachting op het komende seizoen al voorbereid met een heuse capaciteitsverhoging.

In meerdere Europese landen en havens heeft EWS locaties opgezet waar behandelingen plaats kunnen en mogen vinden.

Denk hierbij aan het behandelen van breakbulk, auto’s, containers tot stukgoed. Voor elk object en/of volume biedt EWS Group de oplossing! Meer informatie? Lees hier meer.

Schorskever zorgt voor schade aan wouden

De letterzetter (schorskever) richt veel schade aan het woud aan. Besmette bomen zijn een gevaar en moeten daarom worden gekapt en afgevoerd. Lees hier meer over in dit artikel. Het gekapte hout kan vervolgens wel degelijk nog gebruikt worden, maar dient uiteraard wel ongediertevrij te zijn. Hiervoor moet het hout worden behandeld. Na de behandeling dient er tevens een officieel certificaat te worden uitgegeven om geëxporteerd te mogen worden. De behandeling kan worden uitgevoerd door middel van fumigatie en moet worden uitgevoerd door een specialist. De divisie Fumigatie van EWS Group voert deze behandelingen uit, verstrekt het benodigde certificaat en kan u ontzorgen door het organiseren van tijdig transport naar de juiste exportterminal. Dit doen wij vanuit één van onze speciaal ingerichte locaties in Nederland. Voor meer informatie kunt u terecht op onze website of kunt u contact met ons opnemen.

Sinds vrijdag 15 november is de Fumigation divisie van EWS Group liefst twee Gassingsleiders rijker!

Na drie geslaagde theorie examens en 2 praktijkexamens mogen Marlon en Paul zich officieel Gassingsleider noemen! Met onderwerpen als biologie, kennis van gassen, wet- en regelgeving, milieu, veiligheid en import-exporteisen was het een pittig traject met een fantastische beloning. Dit verdiende namens EWS natuurlijk een bloemetje. Op de foto staan van links naar rechts Randolph van der Veen (Examinator CPMV), Marlon, Wouter Edelman (Operations Manager Fumigation) en Paul.

Mannen: jullie hebben er hard voor gewerkt, van harte gefeliciteerd en op naar vele succesvolle en veilige behandelingen onder jullie leiding!

BMSB exporteisen; hoe kunnen wij u hiermee helpen?

EWS Fumigation bezocht de Europort 2019 beurs in AHOY te Rotterdam om naar Australië of Nieuw-Zeeland exporterende bedrijven te adviseren in verband met de exporteisen. Risicogoederen (bijvoorbeeld machines, auto’s etc.) dienen behandeld te worden tegen de BMSB (Brown Marmorated Stink Bug) alvorens ze geëxporteerd worden. Het ondersteunen en promoten van Nederlandse bedrijven, waaronder wereldhaven Rotterdam, vinden wij binnen EWS Group een zeer belangrijk onderdeel. Benieuwd naar hoe wij u van dienst kunnen zijn m.b.t. de eisen tegen de BMSB? Ga dan naar BMSB behandeling of neem contact met ons op!

Weer een nieuw fumigatieplein voor EWS Fumigation

Na een succesvolle lancering van het nieuwe fumigatieplein bij de Koninklijke van der Wees groep in Dordrecht, hebben we een andere geopend bij de CTU terminal in Tiel. Wouter Edelman, Operations Manager Fumigation bij EWS Group (links op de foto) en Gerwin van Dommelen, Terminalmanager bij CTU Tiel (rechts op de foto) hebben deze exclusieve samenwerking ter plekke bezegeld. Met dit nieuwe fumigatieplein breidt EWS Group verder uit met als doel de toenemende vraag naar succesvolle quarantaine behandelingen van export containers aan te kunnen. Voorbeelden hiervan zijn de behandeling van boomstammen bestemd voor China en de BMSB behandeling van export containers naar Australië en Nieuw-Zeeland.

EWS opent nieuw gassingsplein in Dordrecht

Er worden steeds meer quarantaine behandelingen aangevraagd om ongewenste insecten de kop in te drukken. Om alle container behandelingen tijdig te kunnen verwerken zijn er dus meerdere gassingspleinen nodig. Op 17 oktober heeft de EWS Fumigation haar zoveelste gassingslocatie in gebruik genomen. Bij de Koninklijke van der Wees groep in Dordrecht worden er op stucturele basis gassingen uitgevoerd in exportcontainers. Voorbeelden hiervan zijn de behandeling van boomstammen met China als bestemming en de behandeling van export containers naar Australië en Nieuw-Zeeland voor BMSB bestrijding. Het partnership wordt gecompleteerd door logistiek partner HTS Group. Zij zullen zorgdragen voor de juiste afvoer van de containers richting de exportterminals. Het startsein van de samenwerking werd gegeven door Gassingsleider Roy van Hattum (EWS / links op de foto), Operations Manager Fumigation Wouter Edelman (EWS / midden) en Coördinator Logistiek Marcel de Jong (van der Wees groep / rechts op de foto).

Een dag met… de jongens van Fumigation!

Op een zonnige dag in augustus is het tijd om een dag mee te lopen met de medewerkers van onze divisie Fumigation! Roy, Paul en Michiel zijn de fumigatie medewerkers in de buitendienst in Nederland. Roy is Gassingsleider en is eindverantwoordelijke voor alle begassingen. Paul en Michiel zijn beide Fumigation Technicians, zij hebben de kennis en ervaring om elke begassing voor te bereiden en te assisteren. Het is 08:30 uur en de dag is begonnen.

We starten de dag met een kop koffie op het hoofdkantoor in Werkendam en daarna maken we de bus klaar voor vertrek. Vandaag bezoeken we twee locaties. Als eerst gaan we naar Nijmegen. Hier gaan we meten of een container gasvrij is en als dit zo is sealen we hem. Daarna gaan we een andere container begassen met Vikane® tegen hout aantastende insecten. Als dat gedaan is rijden we richting Alblasserdam waar we een laagzuurstof CO₂fumigatie controleren en waar nog eens 20 containers met boomstammen begast dienen te worden. Dit doen we met Profume®. Paul en Roy laden de benodigde gasflessen in de bus en zorgen dat de wagen voorzien is van een ADR bord. Daarna vertrekken we!

Afbeelding 1: Roy en Paul laden de gasflessen in de bus

De rit naar Nijmegen duurt ongeveer een uur. We kunnen de container terminal al zien vanaf de weg en we arriveren een paar minuten later. Wanneer we aankomen bij ons gassingsplein, checken Roy en Paul of een container die door hen is ingegast, vrij is van gas. Als ze bevestigen dat dit het geval is, sealen ze de container.

Afbeelding 2: gesealde container

Nadat de container geseald is, gaan we door naar de volgende. De lading in deze container moet worden begast tegen hout aantastende insecten. Dit doen we met Vikane®. Eerst plakt Paul alle ventilatieroosters dicht met tape, zodat het gas niet kan ontsnappen. Ook bevestigt hij een waarschuwingsbord aan de container. Vervolgens trekken Roy en Paul hun fumigatie uitrusting (ademlucht, gasmasker) aan en beginnen met de begassing van de container. Allereerst stoppen ze de leidingen van de gasfles door de rubbers van de containerdeuren. De fles zetten ze op een weegschaal. Nu laten ze het gas ontsnappen in de container en op de weegschaal kunnen ze zien wanneer de gasfles moet worden dichtgedraaid en het ingassen klaar is.

Afbeelding 3: Paul plakt de ventilatieroosters af Afbeelding 4: de container wordt ingegast

De container is nu onder gas en de fumigatie is uitgevoerd. De jongens pakken hun spullen en we gaan richting Alblasserdam. Deze keer duurt de rit anderhalf uur. In Alblasserdam hebben wij een groot fumigatieplein. Hier gassen we voornamelijk boomstammen die bestemd zijn voor export naar China. Dit doen we met Profume®. Vandaag moeten er 20 containers behandeld worden. Maar eerst controleert Roy een laagzuurstof CO₂ gassing die momenteel uitgevoerd wordt. Een laagzuurstofbehandeling is een biologische fumigatie. Dit houdt in dat er geen gifitige stoffen worden gebruikt. In dit geval is er een luchtdichte plastic liner in de container geplaatst die gevuld is met de CO₂. De container deuren kunnen niet volledig sluiten, maar dit is niet nodig.

Afbeelding 5: ons ‘kantoor’ in Alblasserdam Afbeelding 6: laagzuurstof CO2 behandeling

Na de controle (alles was OK), gaan de mannen de 20 containers begassen. Hier ontmoeten we Michiel, die al werk aan het voorbereiden was in Alblasserdam toen wij in Nijmegen waren. Paul en Michiel maken de voorbereiding af door de ventilatieroosters van de laatste drie containers dicht te tapen. Hierna kan de fumigatie beginnen. De mannen zijn ervaren en begassen de containers in no time. Hierna meet Paul de omgeving om er zeker van te zijn dat er zich geen schadelijke gassen in de lucht voorbij de hekken van het fumigatieplein bevinden (de hekken staan op 10 meter rondom de begaste objecten). Hij voert de meting net boven de grond uit, omdat gas zwaarder is dan lucht.

Afbeelding 7: het gas wordt toegediend in de container Afbeelding 8: Paul controleert of de perimeter gasvrij is

Het gasmeetinstrument bevestigt dat er geen schadelijk gas in de lucht voorbij de hekken te vinden is. Roy, Paul en Michiel bergen alle apparatuur op en wanneer dit gedaan is, is de werkdag voorbij en keren we terug naar Werkendam!

Wilt u meer weten over onze divisie Fumigation? Ga naar: Fumigation!